现在法利莱集装箱移动板房已经遍布全国各地，分公司以及工厂遍布华南、华东、华中、华北、西部地区，集装箱 多少钱，中国法利莱集装箱集团主要为房屋建筑、地铁、市政工程、铁路、公路等基建施工工地提供住人集装箱、集装箱活动房、集装箱房屋的设计、制造、运输、出租、销售、回收等服务，并为施工工地提供围墙、卫生间、岗亭、铁床、空调等配套设备的租赁以及销售服务。

应用领域逐渐从建设领域往民用领域发展目前在国内集装箱式房屋产品主要应用于建设业临建用房领域， 在其他行业与民用领域应用方面有较大缺口。集装箱式房屋产品较传统建筑相比具有独特的灵活性和环保性， 在临设需求领域具有特殊优势， 未来随着社会对集装箱式房屋产品的进一步认同， 其产品在民用领域将会得到越来越多的应用。

集装箱式房屋与传统的砖混结构房屋相比，

一般的砖混结构房屋的墙体厚度多为370， 而集装箱式房屋在同等条件下小于传统建筑的一半， 集装箱式房屋的得房率比传统的砖混结构房屋大的多。砖混结构房屋需要大量使用黏土， 破坏生态减少了耕地， 如拆除的话会产生大量的建筑垃圾不易处理。集装箱式房屋所用的建材大部分可回收利用降解， 是绿色环保的房屋产品。

“试点”集装箱住宅

尽管蜗居集装箱在常人看来实属无奈之举，而且政府对于集装箱住房尚未有任何政策支持，集装箱，不过，有专家认为，集装箱住房或许是解决目前高房价压力与大量社会需求矛盾的不错选择。

“在保障房供应比较紧张或对购买人有严格限制的情况下，开发‘住人集装箱’也许是未来解决低收入人群住房难问题的一个有效途径。”房地产营销策划专家谢逸枫认为。

他称，目前中国虽不可能在短期内实施“住人集装箱”的政策，但是，至少可以采取“住人集装箱”在部分城市或者个别城市“试点”的方式进行，适当放开，等待时机和条件成熟之后，再放到全国进行实施和分布及广泛推广。

他认为，“住人集装箱”成本小，满足了部分市场需求，还可以减少人们因高房价而对社会的愤怒情绪；解决因高房价或经济收入低而购买不起房的人，以及部分流动人口在城市边缘生活的居住问题。后，在一定程度上，可以对房价上涨过快的现象，具有一定抑制作用。在他看来，“政府应该认真考虑这个关系到民生的大问题”。

实际上，他的建议早前便引起了部分官员的重视。青岛市政协副宋修岐日前撰写了《关于解决城区弱势群体住房困难、推广建设集装箱房屋的建议》。他认为，集装箱房屋的出现，为快速建设一批保障性住房，供各类特殊群体使用提供了条件。集装箱房屋主要可满足城市低保家庭的廉租住房、进城务工人员租赁住房、新毕业大学生过渡性住房、拆迁户的过渡性住房、活动军营用房等用途。

宋修岐认为，目前在我国，集装箱循环利用尚处起步阶段，集装箱房屋的建设属于新兴产业，整个社会对此了解不多，重视不够，在建设用地和规划审批等方面，都没有相应的政策支持。对此他建议：加大宣传力度，提高社会认可度、将建设集装箱房屋纳入住宅建设的统一规划、制定优惠政策推动集装箱房屋建设快速发展。

现在法利莱集装箱移动板房已经遍布全国各地，分公司以及工厂遍布华南、华东、华中、华北、西部地区，中国法利莱集装箱集团主要为房屋建筑、地铁、市政工程、铁路、公路等基建施工工地提供住人集装箱、集装箱活动房、集装箱房屋的设计、制造、运输、出租、销售、回收等服务，并为施工工地提供围墙、卫生间、岗亭、铁床、空调等配套设备的租赁以及销售服务。

目前， 发达国家集装箱式房屋的发展正在向两个方面转变：

一是随着房屋制造的工业化， 集装箱式

房屋已由临时性建筑向性建筑发展；

二是由于集装箱式房屋主要生产国如日本、美国和法国等国家

的城市化进程已经结束， 大规模建设高潮期已过，活动集装箱房多少钱， 集装箱式房屋的应用范围由临建市场向公共建筑、商

业、旅游、工等领域拓展。办公楼、商店、学校、幼儿园、疗养院、医院、度假村、汽车旅馆以及民来越多地采用集装箱式房屋。

2 ． 2 集装箱式房屋在发达国家的行业业态

集装箱式房屋的运输半径一般在3 0 0 ｋ ｍ 以内， 由于受运输半径限制， 必须有足够的分支机构才能

确保其租赁业务快速运转。法国ＡＬＧＥＣＯ 在欧洲9 个国家有8 9 个分支机构， 7 家生产基地， 超过1 6 0 0

名员工。庞大的资金规模、技术力量、销售网络、运输系统是确保公司正常运作与竞争的有力。

国外集装箱式房屋除了用于建设行业的工地的临时用房外， 还包括商业设施、工业设施； 用于公用

建筑的学校、幼儿园、疗养院、医院等； 用于旅游业的旅游别墅、汽车旅馆、酒店、餐厅； 也有应用于传统建筑业的民用住宅等。